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    橡膠隔震支座在跨海大橋港珠澳大橋上的應用

    作者:雙林橡膠 來源: 更新時間:2020/11/18 10:23:39
    內容摘要:長、寬均為1.77米的大型橡膠隔震支座在跨海大橋港珠澳大橋上應用,為其安裝“定海神針”。該產品將有效抵御臺風、地震、海嘯等災害或人為事故對大橋的沖擊。據了解,應對地震基本分為抗震、減震和隔震三種策略。隔震就是在建筑物基礎和地基之間安裝可動式隔震裝置,當像地震等外來力來襲,該裝置將震動能量轉換、消耗,大大降低建筑物承受的破壞力。橡膠隔震支座廣泛應用于房屋、公路、橋梁等建筑物上。其中#為關鍵的技術就是位于橋梁支座中間的橡膠技術,被譽為橋梁支座的“心臟”。橡膠的阻尼越大,消耗能量的能力越強,一般可降低地震烈度0.5-2度。高阻尼橡膠隔震支座在試驗中可吸收、消耗40%以上的振動能量。針對港珠澳大橋跨度

    長、寬均為1.77米的大型橡膠隔震支座在跨海大橋港珠澳大橋上應用,為其安裝“定海神針”。該產品將有效抵御臺風、地震、海嘯等災害或人為事故對大橋的沖擊。

    橡膠隔震支座

    據了解,應對地震基本分為抗震、減震和隔震三種策略。隔震就是在建筑物基礎和地基之間安裝可動式隔震裝置,當像地震等外來力來襲,該裝置將震動能量轉換、消耗,大大降低建筑物承受的破壞力。

    橡膠隔震支座廣泛應用于房屋、公路、橋梁等建筑物上。其中#為關鍵的技術就是位于橋梁支座中間的橡膠技術,被譽為橋梁支座的“心臟”。橡膠的阻尼越大,消耗能量的能力越強,一般可降低地震烈度0.5-2度。高阻尼橡膠隔震支座在試驗中可吸收、消耗40%以上的振動能量。

    橡膠隔震支座

    針對港珠澳大橋跨度大、地勢復雜的特殊工況,采用獨特的橡膠配方工藝和檢測技術,研制出長1.77米、寬1.77米的世界#大尺寸高阻尼橡膠隔震支座。該支座承載力約3000噸,可為港珠澳大橋抵抗16級臺風、8級地震及30萬噸巨輪撞擊安裝“定海神針”。

    作為一座連接香港、珠海和澳門的橋隧組合公路,港珠澳大橋全長49.968公里,是中國建設史上里程#長、施工難度#大的跨海橋梁項目,建成后也是世界上跨海距離#長的橋隧組合公路。大橋設計壽命120年,總投資超700億元人民幣,2016年通車。

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